Ces registres reli\u00e9s de toile verte portent chacun les titres suivants :<\/p>\n
- \n
- Registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1838 \u00e0 1855<\/em><\/li>\n
- Registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1854 \u00e0 1869<\/em><\/li>\n
- Registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1856 \u00e0 1875\u00a0<\/em><\/li>\n
- Registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1904 \u00e0 1953<\/em><\/li>\n<\/ul>\n
R\u00e9union du conseil du 12 novembre 1843 (registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1838 \u00e0 1855 page 20) :<\/h2>\n
Monsieur Cabart le Maire expose \u00e0 ses conseillers messieurs Fonclare, Signourel, Roussel, Molinier, Phalippou, Galinier, Franc\u00e9s, Glorios, Mouly ce qui suit :<\/p>\n
\u00ab Vous savez que le pont de Rieussec qui a \u00e9t\u00e9 construit en 1841 sur la route N\u00b011 de Narbonne \u00e0 Lacaune n\u2019est plus aujourd\u2019hui qu\u2019une v\u00e9ritable chass\u00e9e, ce pont qui avec deux arches avait la forme d\u2019une paire de lunette ou d\u2019un double aqueduc a \u00e9t\u00e9 totalement engorg\u00e9 par l\u2019orage par l\u2019orage du 18 septembre dernier. De l\u2019ancien lit du torrent qui suffisait pour recevoir les eaux pendant les orages les plus extraordinaires se trouvant barr\u00e9 par cette digue, tout le quartier du village situ\u00e9 le long la route est maintenant sous le courant avant cette fatale construction, nous avions certes assez d\u2019occasions de craindre pour nos champs qui par leur position sont naturellement expos\u00e9s aux ravages des fortes pluies, mais nous \u00e9tions \u00e0 l\u2019abri de toute crainte dans nos habitations, maintenant, nous sommes sur le qui vive, le temps est il a la pluie, point de repos pour nous, ni la nuit ni le jour, un ennemi terrible va fondre sur nous, les uns emportent les mules de leur \u00e9curie, les autres d\u00e9m\u00e9nagent le bas de leur maison, ici on entend le cris plaintif des b\u00eates \u00e0 laine qu\u2019on fait sortir de force des bergeries pour les placer sur des hauteurs, partout des mal\u00e9dictions, des jurons contre l\u2019insigne gaucherie des messieurs des pont et chauss\u00e9es. Et tous ces mouvements ces impr\u00e9cations sont bien l\u00e9gitimes car le 18 septembre nous a donn\u00e9 un bien terrible r\u00e9veil. Surpris au milieu de profondes t\u00e9n\u00e8bres par le bruit \u00e9pouvantable des eaux qui d\u00e9vi\u00e9es de leur route ordinaire se pr\u00e9sente contre nos maisons renversant et emportant nos meubles, cern\u00e9s de toute part par un \u00e9l\u00e9ment dont la force augmente en proportion des obstacles qu\u2019il rencontre sur son passage, forc\u00e9s d\u2019abandonner \u00e0 la rage nos mules et nos troupeaux. Pouvons dor\u00e9navant pas \u00eatre dans de continuelles alarmes vous voyez messieurs une telle position n\u2019est pas soutenable et c\u2019est bien dans de telles circonstances ou jamais que nous devons provoquer la destruction d\u2019un ouvrage qui a cause de la ridicule construction n\u2019est plus un pont mais un v\u00e9ritable barrage dont les effets nous menacent dans ce que nous avons de plus cher c’est-\u00e0-dire notre existence. Le conseil municipal consid\u00e9rant que les faits expos\u00e9s par MONSIEUR LE Maire sont de toute v\u00e9rit\u00e9 et que par cons\u00e9quent il y a lieu de prier Monsieur le Pr\u00e9fet de faire ordonner la destruction du pont dont- il s\u2019agit. Et ont les membres pr\u00e9sents signes. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n
10 f\u00e9vrier 1844 (registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1838 \u00e0 1855 page 21)<\/h2>\n
Monsieur le Pr\u00e9fet r\u00e9pond d\u00e9favorablement \u00e0 la destruction du pont :<\/p>\n
\u00ab toutefois que l\u2019on ait cru que le par le d\u00e9gorgement du pont effectu\u00e9 \u00e0 grands frais, nous mettre \u00e0 l\u2019abri de ravage dont nous sommes menac\u00e9s \u00e0 tout moment ; mais encore l\u2019administration des ponts et chauss\u00e9es \u00e0 joui du malheur, \u00e0 peine avait on termin\u00e9 l\u2019enl\u00e8vement du gravier qui avait m\u00e9tamorphos\u00e9 en chauss\u00e9e notre fameux pont, voil\u00e0 que comme par enchantement, il a \u00e9t\u00e9 de nouveau combl\u00e9 presque entier. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n
Plusieurs conseils suivent dans lesquels la destruction du pont est demand\u00e9e.<\/p>\n
R\u00e9union du conseil du 14 fevrier 1908 :<\/h2>\n
\u00ab 0u\u00ef l\u2019expos\u00e9 de monsieur le Maire
\nLe chemin d\u2019int\u00e9r\u00eat communal N\u00b0 47 passant dans le village le ruisseau de Gleizes sans pont, il en r\u00e9sulte de grands inconv\u00e9nients pendant l\u2019hiver et les temps d\u2019orage il engage le conseil \u00e0 prier Monsieur le Pr\u00e9fet de d\u00e9l\u00e9guer Messieurs les agents voyers sur les lieux pour \u00e9tudier ce projet afin que le conseil puisse l\u2019admettre dans le plus prochain programme. Consid\u00e9rant que le ruisseau n\u2019est \u00e0 sec que pendant l\u2019\u00e9t\u00e9, mais que durant l\u2019hiver, il est souvent couvert de glace ce qui rends la circulation p\u00e9rilleuse et parfois impossible, De plus lorsqu\u2019il survient un orage, le lit du ruisseau est creus\u00e9 et la circulation des voitures est arr\u00eat\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 diminution des eaux , d\u00e9s lors le courrier d\u2019Olonzac \u00e0 Saint Pons \u00e9tant oblig\u00e9 de passer dans le village de Rieussec, se voit occasionner un retard consid\u00e9rable lorsqu\u2019il est oblig\u00e9 ne pouvant traverser le ruisseau \u00e0 cause de l\u2019eau ou de la glace de revenir sur ses pas en faisant un long d\u00e9tour pour rejoindre le chemin de grande communication N\u00b010. Consid\u00e9rant que le projet comporterait la construction d\u2019un mur d\u2019avenue qui pr\u00e9serverait une grande partie du village des inondations qui ont caus\u00e9es beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts aux riverains en noyant leurs bestiaux emportant des maisons. Qu\u2019il existait autrefois un emport\u00e9 par un orage en 1865, le tron\u00e7on qui existait du chemin d\u2019int\u00e9r\u00eat communal N\u00b047 qui traverse actuellement le ruisseau de Gleizes faisant partie de la route d\u00e9partementale N\u00b011 de Narbonne \u00e0 Lacaune. Le trac\u00e9 de la route N\u00b011 ayant \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 depuis ne passe plus dans le village.
\nConsid\u00e9rant surtout que si le pont pr\u00e9cit\u00e9 n\u2019as pas \u00e9t\u00e9 reconstruit c\u2019est apr\u00e8s rectification de la route d\u00e9partementale N\u00b011 le tron\u00e7on de chemin abandonn\u00e9 fut class\u00e9 chemin vicinal ordinaire N\u00b06 et la commune, d\u00e9s lors charg\u00e9e de son entretien ne put jamais vu les faibles ressources de son budget, faire face \u00e0 la d\u00e9pense n\u00e9cessit\u00e9e par la construction du dit pont.\u00a0 \u00bb<\/p><\/blockquote>\nR\u00e9union du conseil du 5 f\u00e9vrier 1911 :<\/h2>\n
Projet de construction d\u2019un pont sur le ruisseau de Gleizes.<\/p>\n
R\u00e9union du conseil du 12 septembre 1913 :<\/h2>\n
\u00ab Monsieur le Maire expose :
\nQue la construction d\u2019un pont sur le ruisseau de Gleizes ayant entra\u00een\u00e9 la d\u00e9molition de la passerelle existant sur ce ruisseau, il y a lieu de se prononcer sur l\u2019emploi du mat\u00e9riel abandonn\u00e9. Le conseil \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 prie Monsieur le Pr\u00e9fet de vouloir bien autoriser la vente aux ench\u00e8res publiques du dit mat\u00e9riel comprenant 2 poutres fer, 3 traverses 8 pieds droits et 3 plaques de t\u00f4le. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n![\"\"](\"http:\/\/www.rieussec.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/pont-passerelle.png\")
<\/a><\/p>\nPLAN PROVISOIRE DE 1908 DRESSE PAR MOULY DENIS<\/h6>\n
Une passerelle est construite par la suite, \u00a0l\u2019ann\u00e9e n\u2019est pas connue, (le plan de Monsieur \u00a0Mouly de 1908 l\u2019atteste). Elle est d\u00e9mont\u00e9e en 1913, suite \u00e0 la construction du pont actuel (construit en 1913).<\/p>\n
Dans les d\u00e9lib\u00e9rations du conseil g\u00e9n\u00e9ral de 1913\u00a0:<\/h2>\n
\u00ab\u00a0L\u2019entrepreneur Gallon va commencer la construction de l\u2019aqueduc submersible sr le ruisseau de Gleyzes, dans la travers\u00e9e de Rieussec, dont les travaux s\u2019\u00e9levant \u00e0 16\u00a0000 Fr sont dot\u00e9s hors programme au budget de 1913\u00a0\u00bb.<\/p>\n
En 2010 cette somme \u00e9quivaut \u00e0 50\u00a0804 Euros.<\/p>\n
Dans une d\u00e9lib\u00e9ration du conseil du 23 juin\u00a0 2016 il est mentionn\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Le tablier du pont au centre du village enjambant le Rieussec va \u00eatre prochainement restaur\u00e9, par un courrier Monsieur le Maire demande que les dalles de granit et les bornes tronconiques du m\u00eame mat\u00e9riau soient r\u00e9utilis\u00e9es, car faisant partie du patrimoine de la commune. Dans ce m\u00eame courrier il demande que la circulation soit organis\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n
Une \u00e9tude est men\u00e9e en juin 2016\u00a0 par le conseil g\u00e9n\u00e9ral qui envisage la \u00a0reconstruction du tablier, car les dalles sous la chauss\u00e9e, se d\u00e9t\u00e9riorent.<\/p>\n
A la suite des inondations du 28 janvier 2017 et du 14 f\u00e9vrier 2017 une dalle de marbre \u00a0du tablier se casse en deux parties rendant le pont praticable sur une seule voie de circulation. Il est plus que jamais n\u00e9cessaire de le restaurer.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.rieussec.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/pont-2017.png\")
<\/a><\/p>\nLe pont le matin du 14 f\u00e9vrier 2017<\/h6>\n
- Registre des d\u00e9lib\u00e9rations de 1854 \u00e0 1869<\/em><\/li>\n